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国产优秀汽车点评:五种车型·五台汽车

admin 2020-11-02 151 浏览 0 评论

  • 点评车型特点概述:价格覆盖10/30万区间,均为各自等级最高标准国产汽车,五个代表品牌共计五种车型。

1:SUV车型推荐「10/15万」区间的哈弗F7。这台车并不是最高标准的国产SUV,在空间、性能、油耗以及智能化水平等多方面,均有超过F7的选项;比如传祺GS8、比亚迪唐DM甚至红旗HS9等,但是这台车是最接地气,同时综合品质最高的选项。(因为价格符合快销车标准)

哈弗F7可以理解为“高标准H6”,车辆的设计水平与内饰设计用料都要高出一个等级;而且配置已经增加了很多L2辅助自动驾驶配置,旗舰版已经全部装备。同时悬架系统与车身结构用料的标准也很高,综合品质达到物有所值的级别。

动力传动系统提供1.5T·2.0T&七档湿式双离合的组合,其中小排量选项以124kw/285N·m(1400~3000rpm)的标准,实现了10秒左右破百的合格代步水平。

亮点为2.0T四驱旗舰版,动力储备达到了165kw/385N·m(1800~3600rpm),与适时四驱系统组合后,不仅有一定程度的脱困能力,同时也有了不错的公路操控水平。所以哈弗F7可以作为国产优秀SUV的代表选项,如预算超过标准在考虑提及的两台中型选项吧。

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2:轿车推荐「≤25万落地」的必比亚迪汉DM。优秀国产轿车并不多,这种车型无疑是自主品牌的弱项;但是汉DM彻底改变了这一格局,这台车有着同级合资进口车难以想象的高水平。

  • 破百4.7-跑车标准

  • 平均油耗6L/100km左右

  • 纯电驱动后驱

  • 混动模式四驱

  • 中大型轿车尺寸

在合资与进口轿车中,似乎50/100万区间与汉DM性能相当的轿车也寥寥无几;在做到高性能的同时,又能实现如此低油耗的选项就真的没有了,汉DM是如何实现这种颠覆性领先的呢?

原因在于DM3.0系统的先进性,其双引擎分别为前置2.0T与后置永磁同步电机,而且内燃机集成了BSG发电启动一体电机。这套平台以高效率的电机作为主要动力元,内燃机在混动模式中辅助输出,或者负责发电增程驾驶;而且能与六档湿式双离合变速箱同步运行,实现换挡过程中转速的控制以达到10AT标准的平顺。

混动与纯电驱动技术是国产汽车领先一筹,比亚迪汽车是行业技术标杆。

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3:MPV车型应当选择「传祺GM8」。这台车的水平是非常高的,在前驱家用型MPV中,相比别克GL8还有些性能优势;比如装备的2.0T-4B20J1发动机热效率超过40%,动力储备高达185kw/390N·m(1750~4000rpm),技术水平不比欧美发动机逊色。

变速箱匹配的是8AT手自一体,这一组合可以实现8秒级的破百成绩,同时油耗也能控制在11L/100km左右,对于五米级别的大块头而言已经足够低了。

配置是GM8的另一大亮点,比如中排座椅标配航空座椅,中高配增加加热通风等多项功能;次中配右侧中门为电动开关,中高配则包括尾门都是电控,这在同级MPV中找不到其他选项了。那么在综合多级过滤空调净化系统,在配置方面完全不比别克GL8-艾维亚版本逊色。

很多车辆其实并不是国产汽车的价格低技术差,需要以堆叠配置体现性价比;根本原因只是合资汽车的定价不合理,同时用户对于自主品牌没有信心而已。

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4:轻客车型首推「大通V90-AT&AMT」版本。符合最高排放标准的轻客选项中,目前只有V90这台车提供自动挡选项;而且两类不同的变速箱,分别匹配的两类轻客。

  • 6AMT-前置前驱中·短轴

  • 6AT-前置后驱中·长轴

预算在15/17万区间且以家用为主的话,换挡有些顿挫感的AMT版本值得考虑,前驱可以满足非重载的用户需求;预算更高一些则可以选择换挡平顺的6AT后驱版本,载重能力会理想的多,而且空间标准也更加适合改装旅居车型。

动力方面V90装备的是上柴「2.0T-π系列」单涡轮柴油机,动力储备达到了109kw/375N·m(1500~2400rpm),与竞品对比已经超越了很多2.3T-3.0T的轻客了。

配置水平自然也不会差,比如中高配配备了ESP车身稳定控制程序(低配选项提供选装);这在轻客中是难能可贵的,所以国产轻客才能力压江铃福特和南京依维柯,对于自主品牌存在疑虑可以去体验实车。

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5:皮卡车型不推荐长城汽车-参考「东风锐骐6·8AT」选项。皮卡的特点是非承载式车身有理想的承重能力,而且抗扭刚度足够高,与越野车的基础结构是没有什么不同的;所以定义家用的皮卡都主打越野能力,比如长城炮系列。

但是这台车装备的是适时四驱系统,分动箱集成的是多片式离合器限滑差速器,依靠压紧离合器分动的越野极限不够高;而锐骐6装备的是极限高很多的分时四驱,论可玩性要比炮系列水平高。

锐骐6装备的变速箱ZF-8AT,与炮皮卡是相同的机型;发动机为2.3T柴油机型,动力储备达到了120kw/380N·m,虽然略比长城4D20M-2.0T扭矩低一些但也算够用了。重点是这台车的四驱自动版起售价仅为14万级,价格优势是非常突出的。

所以选择皮卡建议考虑锐骐6,理想的平台等于很大的改装升级潜力,这台车会比炮皮卡更好玩。关于优秀的国产汽车就讨论这五台了,除了哈弗F7不算旗舰选项以外,剩余四台也基本都是最高标准了。

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