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注意!这六大“爱车”行为,不光费钱还伤车

admin 2020-11-04 218 浏览 0 评论

都说“买车容易养车难”,没错,汽车保养始终是个高阶问题。

钱要花多少,保养要怎么做,就算不需要你去研究,但至少也要明白许多常识。

一些车主对爱车太过于在乎,常常出现过度保养情况,这种做法不仅耗费钱财,还会对车子造成负面影响。要知道,很多情况下,最贵的不一定是最好的, 合适才最重要。

今天,小编就陪你聊聊养车技巧,规避爱车过度保养的误区。

过度清洗

保持爱车光亮确实是个好习惯,通常来说,2周左右洗一次算是比较勤快的了,但一周一次,甚至更高的洗车频率就稍微有点过了。 车子虽亮,但这也无形中伤害了车漆。

洗车的时候,易导致粘附的泥沙刮擦车漆,形成细小刮痕。洗车频率过高,也就间接地增加了车漆被泥沙刮擦的概率。

洗车时用的洗涤剂也会不同程度上与漆面发生化学作用,加速老化。此外,夏季洗车要特别注意,洗车后形成的水滴会聚焦太 阳光 ,形成局部高温区,反而会增加漆面的老化速度。

因此,小编不建议过于频繁地洗车,有时候简单扫扫灰也能达到同样效果。

过度追求高标号汽油

一般车主都知道,如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主喜欢使用高标油。

但事实上,汽油标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。其实只要按照车辆规定的汽油规格加油就足够了。

胎压调得过高

胎压太低会加速轮胎的磨损,影响轮胎的寿命。

那么胎压太高会如何呢?有些车主为了能装载更多的东西,于是 将胎压调高一些,其实这么做会给行车带来危险。其实这个道理就好像踢球一样,把球充气充到硬邦邦的感觉后,踢起来会很舒服吗?长途自驾前后必须去4S店保养

长途自驾游是一件非常惬意的事情,不仅能缓解种种压力,还能为平淡的生活增加乐趣。

因此,不少朋友都会不定期来上一次自驾游,在出游之前,不少司机往往都会去4S店做出行前的常规检查,他们认为去4S店检查是最为保险的。

其实,自驾游前后的检查车主完全可以自行完成,没有必要非去维修站。

简单说,自驾游前的检查项目主要包括: 灯光检查、轮胎检查、雨刮器检查以及发动机舱内各油/液的检查,如果出行过程中遭遇到较为恶劣的路况,那么在归来的时候可以去4S店着重检查下车辆底盘。

各种油/液越多越好

很多车友认为,发动机舱内的各种油/液最好多添加一些,以免在长时间用车时出现不够用的现象,因此时不时的添加玻璃水、防冻液以及机油等油/液也成了车友的“日常工作”。

然而多多益善并不是适用于任何地方,在添加机油方面, 最好按照保养手册中给出的标准数值来添加,机油过多会导致燃烧室积碳增加,发动机功率反而会降低。

玻璃水、防冻液以及制动液的添加,各储液罐上都有直观的刻度线, 添加范围需维持在上下限刻度之间,不宜过多也不宜过少。

轮胎追求进口

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”,但是国外的路面与国内的路况有着较大区别,进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力,合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货,而且价格更实惠。

总之,汽车这物件,毕竟是在外边跑的,不是放在家里的精贵展览品。有折旧是正常的,各位车主切勿过于担心,无必要过度保养。 正常按规律保养,花最少的钱达到最好的效果,才是最好的。

免责声明:以上内容转载自中国石油,所发内容不代表本平台立场。

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